Ý tưởng Bỉ kêu gọi dân hưởng ứng tuần lễ không khói xe.

” Hương Giang/Brussels (Vietnam+)

Tuần lễ không khói xe được thủ xướng từ năm 2002. Tuy nhiên, hiện giờ nhiều người cũng thích đi xe đạp trong tỉnh thành. Trước mắt là trong tuần lễ này, mấy mẹ con sẽ chỉ đi xe buýt thôi,” chị Barbara khẳng định. Mỗi ngày, một loại xe (tàu điện, tàu hỏa, tàu điện ngầm, xe buýt) sẽ được chọn làm “phương tiện danh dự của vùng.

Khi đi chợ thì rất khó sử dụng phương tiện công cộng vì phải mang xách nhiều. “Từ hôm khai học tới giờ, mấy mẹ con đã quyết định đi ô tô buýt. Hàng ngày, chị phải đi một đoạn đường khoảng 6-8km để đưa các con đến trường rồi tới cơ quan bằng ôtô cá nhân. Trong thời gian từ 16-22/9, có nhiều hoạt động diễn ra nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng như một đoàn xe diễu hành sẽ đi trong khắp vùng và mời người dân lên xe để trải nghiệm những tiện ích của phương tiện công cộng cũng như hiểu được việc hà tằn hà tiện các tổn phí mà phương tiện công cộng mang lại so với việc sử dụng xe cá nhân.

162 người dân vùng Wallonie-Brussels độ tuổi từ 16-75 cho thấy 73% số người được hỏi cho rằng xe cá nhân chủ nghĩa vẫn là phương tiện giao thông chính yếu ở Brussels. Đây cũng chính là lý do chính quyền Brussels phát động Tuần lễ không khói xe. Tôi đưa các cháu đến trường rồi lại đi ô tô buýt tới cơ quan," chị Barbara cho biết.

Trong buổi lễ khởi động Tuần lễ không khói xe, nhiều người đã hưởng ứng bằng cách đi phương tiện liên lạc công cộng tới dự. Tại Bỉ, vùng Wallonie-Brussels và Flanders được chọn để tổ chức Tuần lễ không khói xe.

(Ảnh: Hương Giang/Vietnam+) Chị Barbara (sống tại thị thành Namur) làm ý tá tại một cơ quan hành chính và là mẹ của ba con với độ tuổi là 14, 12 và 4

Mục đích lâu dài của đô thị là để người dân dần quen với phương tiện công cộng và có tinh thần về phát triển bền vững.

Điều mà chính quyền Brussels mong chờ là người dân thành phố sẽ đổi thay nhận thức về sử dụng dụng cụ giao thông bằng cách khuyến khích họ khám phá và thử đi lại bằng những dụng cụ mà họ còn chưa có thói quen sử dụng.

“Khi đó chúng tôi vẫn phải đi xe cá nhân. 11% thì trông đợi chính quyền cải thiện hệ thống đường xá. Còn từ nay trở đi, chúng tôi nạm sử dụng xe cá nhân chủ nghĩa càng ít càng tốt.

Nhờ hệ thống “Xe đạp thành thị” được đặt ở khắp nơi, tỷ lệ dùng xe hai bánh đã tăng từ 42% lên 49% trong năm qua.

Một cuộc điều tra do Văn phòng Bộ trưởng bộ giao hội thực hiện trên 1. Bây chừ, 39 nước hưởng ứng tuần lễ này. Tàu điện tại Brussels  Vào ngày chấm dứt Tuần lễ (chủ nhật 22/9), toàn thành thị sẽ nghiêm cấm dùng ôtô cá nhân chủ nghĩa. Theo tính tình của chị Barbara, nếu đi công cụ công cộng, mỗi tháng chị tiết kiệm được 80 euro so với dùng xe cá nhân chủ nghĩa. Hưởng ứng Tuần lễ giao thông, chị đã quyết định trường đoản cú nếp đi xe cá nhân.

Người dân sẽ được sử dụng quơ phương tiện công cộng như ô tô buýt, tàu điện, tàu hỏa… miễn phí. Hệ thống “Xe đạp thị thành” được đặt tại khắp nơi ở Brussels.